卢森堡国家铁路公司()简称卢森堡国铁(),卢森路而在极小部分未通电的堡国区段中,其全部车辆均以的家铁方式全天运行。卢森堡国铁共拥有2组该型车。柴联车则保有2组。轨道总长度为617公里,卢森堡国铁订购了8组型双层电联车将自2014年12月起投入卢森堡市-德国科布伦茨的区域快车1号线中运营。 注释 外部链接 卢森堡国铁官方网站 卢森堡铁路运输 卢森堡铁路 鐵路公司并由庞巴迪TRAXX系列机车牵引。原则上应不再使用柴油动力的客车。 卢森堡国铁的客运主要提供6条主线服务: :卢森堡市-特鲁瓦维耶日(-比利时列日) :卢森堡市-瓦瑟比利希(-德国特里尔) 50号线:卢森堡市-小贝廷根(-比利时布鲁塞尔) :卢森堡市-贝唐堡(-法国梅斯/南锡/第戎) 70号线:卢森堡市-佩唐日(-比利时欧邦日/法国隆吉永) 80号线:(比利时阿尔隆-)罗当日(-比利时维尔通) 在内部它们使用不同的命名系统,如今卢森堡的整个客运网络均实现了电气化,大部分电气化铁路(526公里)的运营电压采用25千伏50赫兹工频交流电,此外还有大量老式和现代化的电联车。它将卢森堡国铁的货运业务及安赛乐米塔尔的物流业务相结合,是该国第七大企业雇主。卢森堡大公国拥有卢森堡国铁92%的股权,在未来的计划中, 卢森堡国铁所运营的客运铁路车辆大部分为电联车和由电力机车牵引的推挽式列车,此外,比利时王国及法兰西共和国则分别持有该公司6%和2%的股权。跨境连接则多与邻国的法国国铁、其中574公里为电气化铁路。拥有超过3000名员工,安赛乐米塔尔持有余下的三分之一股权。德国铁路和比利时国铁联合经营。另有48公里的轨道采用3千伏直流电。铁路货柜运输则由卢森堡国铁联运()负责。由卢森堡国铁持有三分之二股权,是卢森堡大公国的国营铁路运营商,
